最大持续航速达到22节
来源:    发布时间: 2021-03-30 13:03    次浏览   >

中国经济网海口1月15日讯(记者陈发卿、通讯员何志成)1月15日16时,海南海事“海巡21”船巡航船舶从海口海事基地码头启航赴三沙水域执行巡航执法任务。“海巡21”船列编海南海事后在南海海域的首次亮相,这是海南海事局首艘大型海巡船独立开展南海海区巡航执法,是海南海事局支持海南海洋强省建设和三沙海洋经济发展,确保春运期间海南岛至三沙海域航行安全畅通和海洋清洁的具体行动。

名执法人员参与巡航执法。海南海事局总值班室则通过船舶自动识别系统(ais)全程监控“海巡21”船航行动态,提供相关信息,如遇海上人命救助行动需要和水上交通事故时,“海巡21”船将立即暂停巡航活动转入搜救行动,担任现场搜救协调人,并对水上交通事故进行调查取证。

2012年12月27日“海巡21”船正式列编海南海事局,船舶总长93.2米,排水量1583吨,满载时最大续航力为4000海里,最大持续航速达到22节,素有“中国海事第一船”的美称,是我国历史上第一艘千吨级可装备舰载直升机的海事巡逻船,也是我国海事系统最早装备的大吨位、最先进海上执法巡逻船。“海巡21”船具备在多种气象条件下实施海空立体监控和搜寻救助能力,主要担负着海南岛周边及南中国海海上巡航执法、搜寻救助和监测海洋环境污染等任务。

此次巡航执法由海南海事局张捷副局长任总指挥,来自海口、洋浦、八所、三亚、清澜和三沙六个分支海事局的16

“海巡21”船1月15日从海口出发后,经永兴岛、东岛、浪花礁、琛航岛,19日返回三亚港,巡航总里程约600海里。主要任务是巡视检查习惯航路上船舶航行、停泊、作业情况,巡视海洋环境、通航环境情况;检查航标、海上建筑物安全标志的使用状况;检验海图等航海图书资料的准确性;监督检查船舶使用船舶自动识别系统(ais)情况、测试无线电通信系统的覆盖范围,信号的可读性和可靠性,测试全球海上遇险与安全通信系统(gmdss)的发射和岸基接收情况和监督船舶海上无线电通信秩序;了解渔船作业方式、数量、分布、避风锚地等情况。